Электрооборудование для метрополитена

Преобразователь ППК5-М

Предназначен для преобразования постоянного напряжения тяговой контактной сети метрополитена или напряжения тяговой аккумуляторной батареи в напряжение трехфазного переменного тока для питания привода компрессора на электровозе.

Основные технические характеристики

Входное напряжение – напряжение тяговой контактной сети метрополитена.

Рабочий диапазон входного напряжения 380…975 В.
Номинальное входное напряжение 560 В
Номинальная мощность на выходе 8 кВA
Выходное номинальное напряжение 380 В±5%
Выходной номинальный ток 12,5 А
Номинальная частота 50 Гц
КПД в номинальном режиме, не менее 90%
Масса 37 кг
Габариты: высота - 558 мм; ширина - 300 мм; глубина - 300 мм.

Преобразователь БПСН-85-4

Предназначен для преобразования постоянного напряжения тяговой батареи электровоза метрополитена в напряжение постоянного тока, необходимое для питания потребителей бортовой сети собственных нужд электровоза и заряда вспомогательной аккумуляторной батареи.

Основные технические характеристики

Входное напряжение – напряжение тяговой батареи электровоза.
Рабочий диапазон изменения входного напряжения 270…580 В.
Входное номинальное напряжение 450 В
Выходные номинальная мощность в основном режиме 3,6 кВт.
Выходное номинальное напряжение в основном режиме 85 В
Выходной номинальное ток 42 А
КПД в номинальном режиме, не менее 89%.
Масса 27 кг
Габариты: высота - 300 мм; ширина - 400 мм; глубина - 200 мм.

Регулятор тока заряда РТТ-150

Предназначен для управления током заряда тяговой аккумуляторной батареи в составе преобразователя ПЗБ-150-75 на электровозе метрополитена.

Основные технические характеристики

Входное напряжение -- напряжение тяговой контактной сети метрополитена

Рабочий диапазон изменения входного напряжения 550…975 В
Входное номинальное напряжение 750 В
Номинальное напряжение цепи управления 85 В
Номинальный ток заряда батареи 150 А
Номинальная мощность 75 кВт
КПД в номинальном режиме, не менее 99%
Масса 25 кг
Габариты: высота - 435 мм; ширина - 690 мм; глубина - 425 мм.

Преобразователь ВБП-08Т-2

Предназначен для преобразования постоянного напряжения тяговой сети метро-политена в постоянные напряжения, необходимые для питания двух групп полупроводниковых светильников вагона метрополитена в режимах основного либо дежурного освещения, а также для подзаряда бортовой аккумуляторной батареи 75 В (АКБ).

Основные технические характеристики

Входное напряжение – напряжение тяговой контактной сети метрополитена

Рабочий диапазон изменения входного напряжения 550…975 В
Входное номинальное напряжение 750 В
Рабочий диапазон напряжения питания бортовой сети 50-90 В
Номинальное напряжение бортовой сети 75 В
Номинальный ток на выходе ОС1 1,2 А
Максимальное напряжение на выходе ОС1, не более 200 В
Номинальный ток на выходе ОС2 0,05 А
Максимальное напряжение на выходе ОС2, не более 170 В
Номинальный ток на выходе ОП3 2 А
Максимальное напряжение на выходе ОП3, не более 90 В
Максимальная мощность, потребляемая из сети 1 кВт
КПД, не менее 82%
Масса 8 кг
Габариты (LxBxH) (140х680х290) мм